2019年4月11日晚,受冷暖氣流交匯影響,深圳市出現冰雹、大風、雷暴和強降雨等強對流天氣。短時極端強降水導致深圳全市多個區域突發洪水。作業人員在暗渠作業時大雨突襲,16名人員被沖走,5人幸存,11人遇難。看到如此令人痛心的新聞后我們不由反思,在科技日益發達的今天,不能用特種機器人來代替人類從事高危行業么?

管道非開挖檢測機器人可以解決兩大痛點:一是代替傳統路面開挖式管道修復作業,減少費用,二是可以保障下井作業的檢測人員生命安全。過去由于對地下管網檢測技術水平較低,無法準確確定管道的運行狀況和腐蝕情況,只好建設復線或采取人工檢測來確保管道安全使用。這樣,一方面需要昂貴的費用作為代價,建設復線或盲目更換管道。另一方面,通過人工下管道檢修,不僅效率低下,而且管道中存在對人體有害廢水和空氣,對人員的工作安全造成威脅。此外我國地下管網還存在雨污合排、老管道多的特點。
變過去的不足維護、過剩維護為科學的視情維護。這樣可以相對減少資金投入和延長管道使用壽命。
城市地下管網檢測機器人行業在我國擁有藍海級的市場,除了技術上的完善,還有政策上的支持。
目前國家正在大力推進海綿城市,所謂海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性,也可稱之為“水彈性城市”。
國務院辦公廳2015年10月印發《關于推進海綿城市建設的指導意見》,部署推進海綿城市建設工作。2017年3月5日中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第五次會議上,李克強總理政府工作報告中提到:統籌城市地上地下建設,再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動消除城區重點易澇區段三年行動,推進海綿城市建設,使城市既有“面子”,更有“里子”。
而海綿城市的核心之一就是地下管網健康程度。代毅介紹到,城市地下管道維護分為:測繪、檢測、清淤、修復,從上到下四個環節,博銘維智能科技負責的是其中的檢測環節。
國家對地下管網安全十分重視,此前在《全國城市政基礎設施建設“十三五“規劃》中明確指出:我國要實現地下管網管理、信息化和運行智能化;加強地下管線建設改造保障城市運行的“生命線”,全面改造使用年限超過50年、材質落后、漏損嚴重、瓶頸管段的供水管網,降低管網漏損率和事故率。
首先是能量供給。管道機器人以電能驅動為主,普遍采用攜帶蓄電池或是拖纜供電的方式,要么供電時間短,要么負載過重,都不適宜長距離復雜構造管道內的行進。因此方便持久的供電方式,會是未來研究重點。
其次是視頻處理技術。目前機器反饋的視頻都會通過電纜回傳到顯示器上由工作人員一幀一幀的去看,這對工作人員的專業度有一定要求,而長時間枯燥的觀看可能會引起一些重要信息的疏漏。代毅表示,在人工智能飛速發展的當下,未來人工智能與視頻圖像處理技術的結合將會是管道機器人發展的一個趨勢,博銘維智能科技也為早已此做好了準備,此前已與中科院成立了AI聯合實驗室,共同開發圖像處理技術。
2019年4月11日晚,受冷暖氣流交匯影響,深圳市出現冰雹、大風、雷暴和強降雨等強對流天氣。短時極端強降水導致深圳全市多個區域突發洪水。作業人員在暗渠作業時大雨突襲,16名人員被沖走,5人幸存,11人遇難。看到如此令人痛心的新聞后我們不由反思,在科技日益發達的今天,不能用特種機器人來代替人類從事高危行業么?

管道非開挖檢測機器人可以解決兩大痛點:一是代替傳統路面開挖式管道修復作業,減少費用,二是可以保障下井作業的檢測人員生命安全。過去由于對地下管網檢測技術水平較低,無法準確確定管道的運行狀況和腐蝕情況,只好建設復線或采取人工檢測來確保管道安全使用。這樣,一方面需要昂貴的費用作為代價,建設復線或盲目更換管道。另一方面,通過人工下管道檢修,不僅效率低下,而且管道中存在對人體有害廢水和空氣,對人員的工作安全造成威脅。此外我國地下管網還存在雨污合排、老管道多的特點。
變過去的不足維護、過剩維護為科學的視情維護。這樣可以相對減少資金投入和延長管道使用壽命。
城市地下管網檢測機器人行業在我國擁有藍海級的市場,除了技術上的完善,還有政策上的支持。
目前國家正在大力推進海綿城市,所謂海綿城市,是新一代城市雨洪管理概念,是指城市能夠像海綿一樣,在適應環境變化和應對雨水帶來的自然災害等方面具有良好的彈性,也可稱之為“水彈性城市”。
國務院辦公廳2015年10月印發《關于推進海綿城市建設的指導意見》,部署推進海綿城市建設工作。2017年3月5日中華人民共和國第十二屆全國人民代表大會第五次會議上,李克強總理政府工作報告中提到:統籌城市地上地下建設,再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上,啟動消除城區重點易澇區段三年行動,推進海綿城市建設,使城市既有“面子”,更有“里子”。
而海綿城市的核心之一就是地下管網健康程度。代毅介紹到,城市地下管道維護分為:測繪、檢測、清淤、修復,從上到下四個環節,博銘維智能科技負責的是其中的檢測環節。
國家對地下管網安全十分重視,此前在《全國城市政基礎設施建設“十三五“規劃》中明確指出:我國要實現地下管網管理、信息化和運行智能化;加強地下管線建設改造保障城市運行的“生命線”,全面改造使用年限超過50年、材質落后、漏損嚴重、瓶頸管段的供水管網,降低管網漏損率和事故率。
首先是能量供給。管道機器人以電能驅動為主,普遍采用攜帶蓄電池或是拖纜供電的方式,要么供電時間短,要么負載過重,都不適宜長距離復雜構造管道內的行進。因此方便持久的供電方式,會是未來研究重點。
其次是視頻處理技術。目前機器反饋的視頻都會通過電纜回傳到顯示器上由工作人員一幀一幀的去看,這對工作人員的專業度有一定要求,而長時間枯燥的觀看可能會引起一些重要信息的疏漏。代毅表示,在人工智能飛速發展的當下,未來人工智能與視頻圖像處理技術的結合將會是管道機器人發展的一個趨勢,博銘維智能科技也為早已此做好了準備,此前已與中科院成立了AI聯合實驗室,共同開發圖像處理技術。